#麦呗资讯#汽车维修和调养的小常识电系利用与误区

风帆一号 · 发表于 2017-12-14 03:32

#麦呗资讯# 12月10日报道留意电池的电解液含有硫酸，任何间接打仗会致使皮肤烧伤。请在停止间接打仗电池的操纵之前，务必做好需要的平安庇护办法，如利用防护眼镜，手套等。若需工具，工具上要有充足的绝缘庇护。
1、假如发现电池的电极有红色/绿色/青色的粉状结晶聚积，实时利用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清算电极，以保证电极和电缆打仗杰出。(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要实时清算)。
2、平安地牢固在电池架上，若有松动现象，拧紧牢固螺栓。过度的摇摆会收缩电池的利用寿命。
3、定期检查电池内电解液能否削减。假如需要，加注蒸馏水，但不要过量。一般的液面高度应到达注水孔的底部。免保护电池则不必这项调养。
4、检查电缆能否牢牢地连在电极上。讨论松动会致使汽车没法启动，似乎电池没电一样。
5、仔细检查电池的外壳，留意裂缝或其他物理的损伤。假如电池有裂缝，需实时更换，以防腐蚀性电解液的泄露。
电控自动变速器利用保护常识
1．电控自动变速器利用常识
a. 起动和起步
装有电控自动变速器的汽车在起动策动机时，必须将选档操纵手柄置于P档位或N档位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。车辆起步时应先踩下制动踏板，挂档后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再缓慢踩下加速踏板。车辆起步时还应做到：在策动机起动后、汽车起步前，不要踩加速踏板；在挂档时，不要松开制动踏板；起步后，加速踏板不要踩得过猛，应缓慢地踩下；在冬季策动机起动后最好不要立即起步，等策动机的转速降下来后复兴步。
b. 停车
若停车时候很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要留意在停车进程中制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现爬动，能够碰上前面的汽车；若停车时候稍长，可在D档位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动;若停车时候较长，最好将选档操纵手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踏板免得形成自动变速器油的温度太高，也可避免制动时候太长而使制动灯消耗过量的蓄电池电能。不要让策动机在N档位下长时候怠速运转，这样会使自动变速器油沿袭环不畅而致使油温升高。由于在策动机怠速驱动下的油泵，其泵油量小，使液力变矩器的自动变速器油得不到实时的循环活动而致使温度升高。是以，假如停车时候较长，而又不想让策动机熄火，最好是在这时代踩几次加速踏板，使液力变矩器内过热的油能循环活动，经过冷却器使油温下降。在停车时，选档操纵手柄在D、S、L或R档位的任一情况下，不成踩加速踏板使策动机的转速升高，由于此时液力变矩器的涡轮不转，而泵轮带动自动变速器油高速扭转，会使油温很快升高，致使自动变速器油过早变质。汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，将选档操纵手柄置于P档位，并拉紧手制动，然后封闭焚烧开关，使策动机熄火。
c. 行车
坡道行驶：假如是一般的小坡道，可在D档位下，用加速踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度；如遇较长的陡坡，应将选档操纵手柄从D档位移至S档位或1档位(视坡度而定)，这样可以避兔在D档位上坡时，因高级的动力不敷而形成自动变速器“循环跳档”(不竭地减档加档)，加重自动变速器换档履行元件的磨损;下坡时，在S档位和L档位下则可以操纵策动机的制动感化(下坡时，车速应不跨越30km/h，这时策动机制动结果最好)。超车：当需要超车时，敏捷将加速踏板踩到底，这时，自动变速器会自动下降一个档位，可获得激烈的加速结果，放松加速踏板，自动变速器又自动升人高级。应留意的是待加速到达要求后，应立即松开加速踏板，以避兔策动机的转速太高，并对高级换档履行元件形成过大的冲击。雪地或泥泞路面行驶：在雪地或泥泞路面行驶时，应将选档操纵手柄从D档位移至S档位或1档位；对于有连结开关的自动变速器，还可以将连结开关接通，然后以手动换入适当的档位行驶。倒车：需倒车时，应在汽车完全停稳后再将选档操纵手柄移至R档位；假如是平展的路面倒车，松开制动踏板和手制动后，以策动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩加速踏板；假如倒车中要超出台阶或其他障碍物时，应缓慢踩下加速踏板，并在超出障碍物后实时制动。滑行：自动变速器车辆，不成利用N档位滑行，这不但轻易使自动变速器油温太高而影响利用，而且还会形成高速扭转的齿轮(由行驶的汽车带动)得不到充实的光滑而烧蚀。别的，在汽车行驶中，若非告急超车等情况，只管不要将加速踏板敏捷踩到底，由于，这样做自动变速器会停止“强迫低档”控制，即自动变速器立即强迫换入低档，这样轻易使策动机转速太高，形成自动变速器中磨擦片磨损加重和自动变速器油温太高，是以，这类“强迫低档”操纵若非急需，只管少用。
d. 换档
在用选档操纵手柄选档时，不要踩下加速踏板，挂上档位后也不要立即猛踩加速踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损；要挂R档位或P档位时，一定要在汽车停稳以落后行，否则，会损坏自动变速器中的换档履行元件或停车锁止机构；在车速很高的情况下，从D档位换人S档位或L档位会引发策动机激烈的制动感化，使低档换档履行元件遭到较剧烈的磨擦而损坏，是以，从高级位换日低档位时，应在车速下降今后再换力，别的，在换入低档位后，不要猛踩加速踏板，否则轻易使策动机的转速太高，并形成自动变速器中的磨擦片磨损加重和自动变速器油温太高；电控自动变速器是靠节气门的开度和车速

这么难7 · 发表于 2017-12-14 03:32

保养从来自己都不看，直接送到店里

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