【尼罗河◆资讯】好消息!中国汽车燃油限制标准鼎新,车主每月可省... ...

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发表于 2017-12-5 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年,对车主有哪些好消息呢?1月1日起,中国汽车燃油限制标准鼎新,对车主每月的用车用度还能省下很多。那末,汽车燃油限制鼎新的标准是什么呢?与之前的标准有什么区分呢?
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发表于 2017-12-5 23:20 | 显示全部楼层
工信部从2014年11月1日起就颁布了第3阶段乘用车燃油限值标准,该标准表明,中国2015年的的乘用车平均燃料消耗量需达到6.9L/km,要是车企不达标,就会影响该新车上市及扩产。

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发表于 2017-12-5 23:20 | 显示全部楼层
根据工信部2014年公布的乘用车企业平均燃料消耗量情况来看,全国范围的91家国产乘用车企业,共有不达标的企业25家,占27.47%,其中不乏一汽、北汽等大型国企;而进口车车企的29家企业也有10家不达标,比例高达34.48%,真想不到竟比国产车更糟糕。

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发表于 2017-12-5 23:20 | 显示全部楼层
目前,第4阶段的燃油限制标准将在1月1日正式实施,该标准规定车企燃油限值从2015年的6.9L/km降低至6.7L/km。而且到2020年要降低至5.0L/km。

工信部透露,考虑到车企的降耗任务较重,从而为车企设定了每年的油耗达标值,从2015年的6.9L/km开始,逐年降低,6.7L/km(2016年)、6.4L/km(2017年)、6.0L/km(2018年)、5.5L/km(2019年)、5.0L/km(2020年)。

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发表于 2017-12-5 23:20 | 显示全部楼层
对于上述不达标的25家的国内车企及10家进口车企而言,对于2016年的6.7L/km平均耗油标准,他们又会拿出什么样的表现呢?要是继续不符合标准,该怎么整改?该怎么罚呢?你觉得这项对车主有益处吗?

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