沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程经过交工验收

田心塘 · 发表于 2024-12-27 07:50

【来历：中国交传递】

12月26日，记者从江苏省交通运输厅得悉，沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程根基建成，顺遂经过江苏省交通工程扶植局构造的交工验收。

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该工程东起南通市通州区平潮北关键，西止泰州市泰兴市广陵关键，全长48.966千米。项目采用“两侧拼接加宽”的方式，将既有路段按双向八车道高速公路标准实施扩建，设想速度120千米/小时。全线设备互通式立交5处（其华夏位改建3处、移位新建2处），增设石庄办事区1处、养护工区1处。

沪陕高速公路平潮至广陵段是国家高速公路上海至陕西西安的重要路段，也是江苏省高速公路网计划的重要组成部分。项目扩建后对提升国家公路大通道的通行才能和办事水平，推动长三角一体化和长江经济带成长，增强长江南北两岸路网跟尾，办事北沿江地域经济社会高质量成长等具有重要意义。

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“该路段通车后，将有用分流车辆、减缓部分拥堵，估计均匀天天通行量将从扩建前的2万辆增至4万辆。”江苏省交通工程扶植局沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程扶植批示部常务副总批示贾鹏暗示。

项目扩建施工进程中，全部扶植者聚焦邃密施工，强化平安生产，对峙绿色成长，展开科技创新，推行聪明管控，尽力打造平安百年品格工程，丰富了江苏高速改扩建高质量成长的经历和功效——

革新预制工艺，扶植现代化桥梁制造工场，箱梁预制采用移动式台座工场化流水线施工，板梁生产采用钢内模新工艺，小型构件创新利用全自动化预制生产线，研发聪明梁场治理系统停止定单治理、工艺管控和实时监测，实现工场化生产、自动化加工、超市化配送、信息化治理。

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对峙绿色成长，边坡防护利用秸秆纤维帘绿化技术，实现“边建边绿”；操纵老路路面铣刨料再生，用于路面底下层和临建工程，操纵率到达98%；将撤除的既有波形梁护栏和隔离栅用作姑且隔离设备，最大限度操纵既有交安设备。

强化创新驱动，展开老路路面结构内部状态快速检测评价目标及标准研讨，采用微创注浆技术对老路下层内部裂缝及层间脱空停止结构性修复，精准处治老路路面病害，提升了路面利用寿命；展开可更换滑板高性能盆式支座、可更换模数式桥梁伸缩装配开辟和利用研讨，为简化、下降前期运营养护施工构造和本钱作出有益摸索。扶植进程中共展开9项课题研讨，获得发现专利12项，省部级工法3项，标准6项，以科技创新促进工程品格提升。

推动聪明管控，积极展开聪明工地扶植，建立集平安保护系统、BIM平台、UWB无线定位电子围栏、作业票审批、视频监控等特点功用于一体的项目治理综合云平台，对交通构造停止智能模拟，对软基处置、混凝土拌杂、智能张拉压浆、路眼前后场施工、实验检测等数据实时监控预警，增强施工平安风险平常治理，实现工程质量平安管控可视化。

编辑：郭志萱

责编：李家辉

考核：卫涛

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