两座长江大桥扶植最新停顿！

ljq · 发表于 2024-11-19 11:35

常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工完成

8月14日，随着最初一车沥青夹杂料摊铺、碾压完成，常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工全数完成。

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常泰长江大桥北接线工程起自与沪陕高速公路穿插处的泰兴东关键，向南经泰兴市张桥镇东侧，经过虹桥产业区后，顺接常泰长江大桥，全长22.382千米。项目采用六车道高速公路标准扶植，引桥设想速度100千米/小时，其他路段设想速度120千米/小时。

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自进入沥青路面上面层施工以来，项目扶植团队超前经营，经心构造机械装备等生产要素，苦守平安环保底线，严酷落实各项施工工艺和技术办法，全进程把控拌和、运输、摊铺、碾压等环节，精准把关现场摊铺质量，确保了主线沥青路面上面层施工优良高效完成。

今朝，常泰长江大桥北接线工程路基桥梁及主线沥青已全数完成，房建工程及从属设备已进入扫尾阶段。

张靖皋长江大桥南航道桥辅塔跨越百米

8月8日，张靖皋长江大桥南航道桥辅塔T19节段混凝土浇筑完成，塔柱高度已跨越100米，计划9月实现辅塔封顶。

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张靖皋长江大桥南航道桥辅塔为全桥唯逐一座辅塔，塔高130米，采用H型钢壳－混凝土组合结构，设备一道下横梁，沿竖向分别24个节段。此次浇筑的辅塔第19节段重达51吨，采用国内最大起重力矩动臂式塔吊吊装，调位完成后采用泵送方式浇筑混凝土。

针对辅塔钢壳中钢筋毗连题目，项目扶植团队建立数字化模子，模拟钢壳及钢筋预拼装，展开碰撞检查，考证构件、钢筋间的毗连关系，避免钢筋毗连时与构件相互干与；采用专利产物锥套停止钢筋毗连，确保了毗连质量，进一步提升了施工效力。

转自：江苏交通

来历：江苏交通广播网

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