2024靖江新桥造船业迎来史诗级的冲破，泰兴虹桥的压力来了

秋风落叶枪 · 发表于 2024-9-4 07:31

靖江新桥和泰兴虹桥一衣带水，既有合作关系，也有合作关系，2000年左右是新桥经济发财，但近十几年来，虹桥经济弯道超车，高速成长，不但一举跨越了江北老牌强镇新桥，而且是远远甩开。
具体的靖江新桥和泰兴虹桥经济对决可以看之前的文章2024江苏城市顶峰对决之泰兴虹桥的突起、靖江新桥的落漠
经济成长如不进则退，不进则退，还要看谁进得快，本日扬子江船业公布扬子江船业与新桥园区签定协议，建立扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地项目，将操纵新桥岸线长度约为1320米，扶植30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，年产值不低于100亿元。

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为何说靖江新桥造船业迎来史诗级的冲破？

由于此前靖江新桥并无造船产业，顶多是船舶配套零部件，而此次扬子江船业的落户，不但带来了造船产业，年产业产值还不低于100亿元，所以这对新桥来说绝对是史诗级此外冲破。

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泰兴虹桥的压力在那里？

1、产业开票数据的追逐
2023年虹桥产业开票销售325.1亿元，新桥产业开票销售142亿元，可以说新桥没有虹桥的一半，差异甚远，可是两年后，新桥的扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地投入运转后，年产业开票产业就会增加100多亿元，一会儿让新桥的产业开票数据和虹桥的拉得很近。
虹桥和新桥产业开票数据拉开大差异，也是依靠虹桥的扬子鑫福造船坞，一年产值大要100多亿元。
新桥和虹桥普通的厂年产业开票销售大要只要10亿元左右，这还算很好的厂，所以新桥新落户的船坞一会儿产值将抵得上10几个普通厂，对于虹桥来说，没有压力是不现实的，况且现在招商引资真的越来越难。
2、船舶配套产业的争取
之前新桥没有船舶产业，而虹桥有扬子鑫福造船坞，所以很多船舶配套产业都优先挑选虹桥产业园区，究竟离得近，交通运费等各方面城市有上风。
现在新桥也有了巨无霸造船产业，今后船舶配套产业有了新桥和虹桥双向挑选，势必会增加虹桥的招商难度。
3、技术工人的保存
造船坞动辄大几千人的范围，像虹桥的扬子鑫福造船就差不多六七千人，船坞旁边饭馆、酒店、旅店、卖衣服等什么都有，仿佛一个小镇镇区的概貌，一路拉升了GDP，可以看收工大家多的重要性。
今后新桥的新船坞运转后，范围还不小，技术工人的工作地又多了个新挑选，今朝是很多新桥人来虹桥打工，未来多了个合作，留住好的技术工人又会提上日程，增加压力。

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结语

泰兴虹桥这十几年来捉住机遇，兴旺成长，一路甩开了靖江新桥，但现在新桥签约了扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地，对新桥造船业来说是史诗级的冲破，势必会对今后新桥和虹桥的产业开票总量对照带来新的变数。
泰兴虹桥要变压力为动力，继续尽力招商，在经济数据上延续连结上风。今后谁主沉浮，还得静待。

2024靖江新桥造船业迎来史诗级的冲破，泰兴虹桥的压力来了

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