为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理

虎门钊仔 · 发表于 2024-8-9 09:45

有个黄桥人说黄桥站未来一定会有很多人坐的，由于它位于靖江、泰兴、姜堰三市的中心位置，可以说地理位置非常优异。
但三市的人都说不会去黄桥坐高铁，感受太远了。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-2.jpg

靖江人暗示去江阴站坐高铁加倍方便，间隔更近。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-3.jpg

实在，南沿江的江阴站通达度不高，到不了苏北地域，而北沿江会和连镇铁路组合行成京沪二线，不但可以到达扬州、淮安、宿迁等地，还能到达山东的潍坊、青岛、威海、烟台等地，以及天津、北京。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-4.jpg

也有高港人暗示，黄桥是农村，城里人怎样能够去农村坐高铁（言下之意是掉身份？）。
能说出这类话，感受真的是没有眼界，本身素养不够高。现在城市里的新建高铁站不都设在农田当中吗？

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-5.jpg

还有海安人暗示，北沿江高铁不走海安关键走，一定没有客流。[捂脸]

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-6.jpg

沿江高铁在江苏确切有3种走法，最北边：上海宝山——太仓——崇明——通泰扬——南京北——合肥。
中心：上海虹桥——太仓——常熟——张家港——江阴——武进——金坛句容——南京南。
最南方：上海虹桥、松江南站——苏州南——湖州——宁杭。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-7.jpg

沿江高铁的主线路是北沿江段，途经的也都是地级市和南京北这个重要的节点。
而南沿江只是一条分离客流的帮助通道。
沪苏湖更是一条备选中的备选走线。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-8.jpg

大师感觉黄桥站远，一方面是比力陌生，另一方面是看未来交通够不够方便。
以扬州西区到扬州东站为例：建成早期，很多人说宁愿还是去镇江坐高铁，都不会去扬州东站。但随着扬州内环快速路建成，从扬州西区焦点京华城走快速路约30分钟即可到达。
这是什么概念呢？扬州市中心没有快速路，这里动身去扬州东站能够都不止30分钟。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-9.jpg

公交配套也很重要，扬州东站已经设置了20条左右的夜班线，10条左右的晚班线，全城都可以坐车直达。
不传扬州没有地铁，公交整体速度比力慢，从扬州万达坐车去东站要1h，从扬州大学扬子津小区坐车要1.5h，从京华城坐车要1h，从扬州西站坐车要1.5h。
扬州也是以开通了Z6公交，中心只停几站，大约40分钟就能从西站到东站。也开通了走快速路的定制商务车。不外没有地铁，文昌路没有快速化，确切挺远的。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-10.jpg

再以苏州为例：苏州大学独墅湖校区四周是苏州工作最为麋集的产业园，这里的人经常有出差需求。
他们打车去苏州北站要40分钟左右，这还是得益于苏州发财的快速路，已经在阳澄湖里建了地道。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-11.jpg

假如坐公交地铁去，地铁6号线还没通车，当前需要1.5h左右，还是超级远的。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-12.jpg

但独墅湖才到那里？都不算苏州偏的地方，吴中太湖新城、吴江松陵镇都是生齿聚集区，这里去苏州北站有36—50km，而且苏州东环在早晚高峰都很拥堵，不堵车要41-60分钟，堵车估量就要1-2h之间了。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-13.jpg

坐地铁的话都是要1.5h起步的，更远一点的吴江区估量要2h左右。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-14.jpg

泰兴郊区去黄桥站，开车要27km，30分钟。公交要换2趟，近2h。
未来假如开通郊区直达公交，应当1h就能到达了。就是不晓得这省道好欠好走？

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-15.jpg

靖江开车去江阴站21km，26分钟。去黄桥站37km，52分钟。斟酌时候身分，去江阴更快，虽然江阴站首要车次去南京上海，应当比黄桥要多一点吧？
倘使有江阴站去不了的地方，我想能够大师会挑选去泰州南站，究竟大站车次更多。
而且靖江有去江阴的公交车，没有去黄桥的公交车。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-16.jpg

姜堰人应当是未来黄桥站的主力军，究竟泰州南站间隔太远了。但姜堰去黄桥站也不是很近，约34km，49分钟。公交车今朝要倒三趟，2h左右。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-17.jpg

高铁站客流大，会给片区带来富贵，贸易和产业城市随之而来。高铁站客流小，就会激发恶性循环，班次越来越少，客流越来越少。
黄桥站确切为难，间隔三市都比力远，且没有快速路计划，未来通勤题目很严重。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-18.jpg

北沿江仪征北站间隔仪征城区也很远，仪征已经启动快速路计划研讨。

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理-19.jpg

经过扶植快速路，不但让乘客加倍快速的到达高铁站，也是高铁站地点片区城市化的盈利。
可是黄桥站到泰兴那末远，这个投资能否划算？黄桥到姜堰、靖江的快速路（国道、高速）又有谁来出资呢？

为什么泰州人都厌弃北沿江黄桥站？交通题目需要处理

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复