有了这条双向6车道高速，黄桥站将不再显偏，方便泰兴人高铁出行

sundance · 发表于 2024-8-2 11:06

克日，如常高速黄桥至泰兴段工程开工扶植推动会召开，这也预示着这条不起眼的高速真的开工扶植了。

说这条高速不起眼，是由于这条高速里程真的很短，仅约7千米，起于盐靖高速，止于沪陕高速泰兴东关键，开工扶植这样一条高速，还让人有点摸不着脑筋，怎样就挑如常高速中的一段开工扶植呢？

如常高速黄桥至泰兴段工程不但暗示开工扶植，而且就连建成通车时候也昭示了，会在2027年。

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是以，从线路和建成时候上找到线索，为何开工扶植这样一条不起眼的高速？

如常高速黄桥至泰兴段工程全线扶植于泰兴境内，实在是实现了泰兴中心地区与黄桥的便利相同，有了直连的高速，不再弯弯绕，拉近地区间的时空间隔，效力会更高的，甚至未来两地间来往很多时辰只需要十来分钟，固然这也是较为理想的状态。

如此一来，北沿江高铁上的黄桥站不就有用武之地了，方便泰兴人乘坐高铁出行，此时，位于黄桥镇境内、且看似阔别泰州城区的黄桥站就不再显偏。

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而且从扶植时候也能看出一二。如常高速黄桥至泰兴段工程现在开工扶植，工期差不多也有3年的，估计2027年建成通车，这一时候与黄桥站的计划投用时候根基是分歧的。那如常高速黄桥至泰兴段工程不是为了更好地让黄桥站操纵起来而扶植，又是为了什么呢？

此时也能看到，北沿江高铁挑选黄桥站也不是自觉标，不是光由于黄桥镇的悠久历史及反动胜地，而是兼顾计划的一个成果，究竟高铁站在计划时，是为保证高铁快速运营的同时，还要做到方便百姓出行的。

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此时，有人提出，黄桥与泰兴之间的间隔并不悠远，有了高速的加持，出行会更快的，假如对泰兴人不免费的话，更能促进泰兴高铁出行。

确切，有着双向6车道标准的如常高速黄桥至泰兴段工程，通行才能是没得说的，但高速的通行都是要免费的，即使只收5到10元，也许也会是泰兴与黄桥之间通行的一个较大的障碍，那斟酌泰兴人免费通行是很有需要的，不外是要等运营时才要做出的行动，现在斟酌为时髦早，更况且不免费是要经过层层报批的。

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还是先期待如常高速黄桥至泰兴段工程扶植风平浪静，尽早建成，同时也期待黄桥站与北沿江高铁也如愿建成通车，这样最少是可以方便一部分泰兴百姓出行的，究竟有部分百姓不在意那仨瓜俩枣的，可以操纵高铁便利出行才是他们更加期待的。此时说泰兴真正迈入高铁时代也没有题目标！再无需期待遥悠远期的盐泰锡常宜高铁上的泰兴东站了！

最初，等有了黄桥站，黄桥的也能更好地展现到全国百姓眼前，对黄桥的成长，泰兴的成长甚至泰州的成长城市起到一定感化的。

有了这条双向6车道高速，黄桥站将不再显偏，方便泰兴人高铁出行

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