通途变通途，常泰跨江“牵手”，唱响长三角融分解长“双城记”

小城故事 · 发表于 2024-7-6 11:19

来历：【常州日报-常州网】

6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺遂合龙。至此，这座天下最大跨度斜拉桥用时5年扶植，实现全线贯通，主航道桥主体工程施工全数完成，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”，估计明年上半年通车。

大桥通车后，泰州到常州的车程，从之前的1个多小时收缩为20分钟，常泰迈入半小时通勤圈。在长三角地区一体化成长、城市群都会圈“抱团”融分解长的时代布景下，常州和泰州将若何捉住此次机遇，协力唱好跨江融分解长“双城记”？

1个多小时车程

将收缩为20分钟

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“天天，我都在盼望着大桥能早日通车。”张建宝是一位城市“钟摆族”，家住新北区，上班地址在长江对岸泰兴市虹桥镇的江苏弘迪新能科技有限公司。天天早晨6点多，他和妻子就要开车赶到圩塘汽度过江，单程要花近一个小时。碰到大雾天气，曾被堵在汽渡一整晚。

对于常泰长江大桥的扶植进程，张建宝一向亲近关注，对大桥的信息也了然于心：全长10.03千米，是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体，主航道桥为主跨1208米的钢桁梁斜拉桥。

早在大桥扶植计划公布时，张建宝就算过，大桥建成后，自己上放工单程只需要20分钟左右，比现在的通勤时候最少能节省40分钟。大桥不单拉近了间隔，也让张建宝动了在虹桥镇置业的动机：“争取两年内在何处买房。”

杨大勇是常州一家大型机械制造、铸造企业的负责人。2021年，他投资2亿多元在泰兴虹桥产业园区建成了新的制造基地项目，用于生产大型轧辊、齿轮等产物。“大桥建成后，我们的运输本钱能降20%至30%。”比来，他又投入300多万元启动泰兴虹桥产业园区厂房的智能化升级革新，结构未来。

跨江联动

常泰一体化成长现雏形

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一桥飞架南北，通途变通途。常泰长江大桥构建了快速直达的城际交通，不但让两岸常州、泰州的市民享用便当，对两地的产业成长也起到催化剂的感化。

“正在扶植中的常泰长江大桥，将以铁路、高速、城际公路三种方式，把虹桥与常州新北区连为一体。从园区驱车直达高铁常州北站仅需15分钟。”虹桥镇党委书记、虹桥产业园区治理办党工委书记肖强华说，虹桥作为常泰大桥北“桥头堡”，此后与苏南的互联互通会加倍顺畅、创新合作加倍慎密、要素活动加倍便利、人文交换加倍频仍。

常泰长江大桥的稳步快速扶植，带来的是经济变化，是民生兴旺，地域产业的成长从“拥江”走向“跨江”，已经成为大师的共鸣和行动。

泰兴市虹桥镇镇长、虹桥产业园区治理办党工委副书记蒋宇先容，未来虹桥将打造新能源产业链配套会聚地，不竭增强对苏南地域的人材、产业等吸引力，尽力将虹桥新城打形成“泰兴副中心、泰州南客厅、常州后花园”。

今朝，虹桥镇还与常州滨江经济开辟区建立了议事调和机制，围绕产业错位成长、口岸码头资本整合等工作定期相同交换。

常泰长江大桥从北向南跨江后第一站，就是常州高铁新城。

当前，常州高铁新城正全速推动扶植。现在，已经托付的绿创大厦、高新广场等吸引了多个地区性总部公司、市级头部企业入驻。“一核四带”的产城融及格式，新能源、生物医药、智能制造产业在这里不竭成构成势、成长强大。

常州市发改委相关负责人先容，在常泰长江大桥启动扶植之初，常州已经在谋求联动泰州跨江融合。除了积极推动龙江北路快速化革新，使其有用跟尾常泰过江通道，办事未来两岸跨江出行需求外，常州的新北区与泰州的泰兴市鞭策两地“十四五”跨江联动地区一体化，经营跨江联动成长。

抢抓机遇

唱好融分解长“双城记”

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2023年，常州GDP初次冲破万亿元，成为江苏省内继苏州、南京、无锡、南通以后的第五座万亿之城，泰州则以6731.66亿元排名江苏第九。

常泰长江大桥的扶植为两地跨江融分解长供给了可贵的历史机遇，对于鞭策两地实现通力合作、“抱团”成长、协同繁华具有重要的意义。

常州市交通运输局计划计划处处长陶小伢暗示，常泰长江大桥这“一纵”只要连上，就是挺起了“长三角交通中轴”的脊梁，可以让常州“一点居中、两带联动、十字穿插、米字交会、进退两难”的区位上风加倍明显，带动泰州等苏北地域，加速融入长三角一体化。

正在炽热扶植的龙江高架北延段，与常泰大桥一级公路相毗连，将成为常州快速路网的一条纵轴，常泰城市一体化进一步融合，两地市民的平常出行将加倍便利，“同城化生活”成为现实，进一步促进常州深度融入长三角一体化扶植,实现产业、创新等协同成长。

融入上海大都会圈

常泰未来可期

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将舆图缩小，视角跳出泰州、常州，聚焦在上海大都会圈。

比来，来自长三角14座城市的计划系统负责人在上海停止了一次“脑筋风暴”。14城正在谋齐截件大事，上海大都会圈河山空间整体计划行将浮出水面。

以上海为圆心、1.5小时交通间隔为半径画圈，能覆盖苏州、无锡、常州、南通、盐城、泰州、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和宣城。这十四城配合组成的上海大都会圈，GDP总量估计达18.28万亿元，接晚天下第七大经济体法国，以全国1.2%的面积进献了全国14.5%的经济体量。

在上海社科院原副院长、江苏省决议征询研讨基地首席专家、南通大学长三角现代化研讨院院长何建华看来，常泰长江大桥的建成，是轨道上的长三角扶植的具体表示，交通互联互通，是江苏地区一体化的重要助力，对两地融入上海大都会圈有着积极意义。

与大都会圈共舞，对于常州、泰州有哪些机遇？

共舞、双赢是都会圈一个重要的成长理念。进入上海大都会圈，无疑将会给成员城市带来系列利好及机遇。

何建华暗示，随着常泰长江大桥的通车，过江通道越来越多，对长江两岸的制约将不复存在，苏南、苏中、苏北全域一体化成长，将极大提升江苏的合作力。

具体到对泰州、常州而言，两地跨江融合，实现双向奔赴。一方面，要扬长避短，如常州正在打造新能源汽车产业高地，那末泰州便可以在产业配套高低功夫；另一方面要强强结合，在产业结构上，要有全局的看法，在城市计划上要有同城化概念。用好上海的产业、金融、人材政策以及国际化治理经历，常州、泰州，未来可期。（毛晓华葛小林）

本文来自【常州日报-常州网】，仅代表作者概念。全国党媒信息公共平台供给信息公布传布办事。

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