好消息！泰州通往苏州、常州的两条过江通道同时启动招标……不但唯一大桥，还有地道哦！

乐乐 · 发表于 2020-7-19 08:10

好消息！

泰常过江通道（也称常泰过江通道）、靖张过江通道（也称张靖过江通道），同时启动。泰州去常州、苏州等地将加倍便利，泰州加入苏锡常都会圈的胡想将成为现实，泰州成为扬子江城市群中部交通关键城市也会实现。

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7月18日，江苏省环保公众网公布了江苏高速公路网计划（2017-2030）第二次环评公示。公示的内容里包括三条过江通道，别离是龙潭过江通道、泰常过江通道、靖张过江通道。

8月1日，中国招投标网上公布了两个过江通道的预可行性研讨和工程可行性研讨的相关招投标情况，标志着泰常过江通道、靖张过江通道两个项目正式启动。

关于泰常过江通道

初步的倡议计划是“公路桥+铁路隧”

在国务院批复的《长江经济带综合立体交通走廊计划（2014-2020年）》中，泰常通道是新建公铁两用过江通道。但斟酌各种身分，泰州与常州构成的共鸣是，在一个通道走廊内，采用“公路桥、铁路隧”形式，先行实施公路桥梁，预留铁路地道资本。

按照初步的倡议计划，这个过江通道的的保举线路是：从泰兴市虹桥新城，至常州市魏村。

在泰州境内的走向是，由泰兴市虹桥新城与虹桥新兴产业片区之间穿越，向北进入虹桥生态农业产业片区，沿张桥镇区东侧接入宁通高速，尽头关键位于泰兴东互通与广陵关键中心位置。线路全长约36千米，总投资约94亿元，双向六车道。

有了泰常过江通，泰州人去平常州更方便，也能进一步实现锡常泰都会圈协同成长；同时，常州也多了向苏中要地扩大的通道。

关于靖张过江通道

保举“桥梁+地道”的形式

按拍照关计划，靖张过江通道的初步走向是：穿过靖江市经济技术开辟区焦点区，北接沪陕高速公路，南接已建成的张家港疏港高速公路。此处长江口宽约3千米，夹江口宽约1.6千米，跨越长江桥隧总长约8.8千米。

靖张过江通道，将填补泰州到苏州的过江通道空缺，而且会成为泰州相同苏锡常的重要纽带之一。

首先，可以分化江阴大桥的交通压力。每到节沐日，江阴大桥上就是车车车、堵堵堵，靖张过江通道建成后，咱去苏南就不要到江阴大桥去“看车”了。

从地理位置上看，靖张过江通道位于江阴长江大桥与在建的沪通长江大桥之间，而且还会跟尾长江南北两岸两条公路大通道沪陕高速公路与沿江高速公路，所以假如这个过江通道建成，将大大提升高速路网的操纵效力。泰州人去往上海、苏南等，加倍便利。

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消息加点料

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泰州将有8个过江通道

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现阶段，按照省、市整体计划，我市过江通道共到达8条，按过江形式可归纳为“一二五”。

一：泰常铁途经江通道；

二：江阴第三过江通道（盐泰锡常宜城际铁途经江通道）、江阴第二通道（省道229）；

五：江阴大桥、泰州大桥、泰常公途经江通道、张靖过江通道、靖澄过江通道。

停止今朝，江阴大桥与泰州大桥已相继建成，其他6条过江通道均为拟建项目。

这么多过江通道的扶植，将为泰州打形成扬子江城市群中部交通关键城市奠基根本。

期盼这些过江通道早日建成！

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