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公新公路。盛义摄
比来,市交通运输局贯彻市委全委会精神,认真构造“树标杆、找短板、敢争先”主题活动“回头看”。三年来,市交通运输局“对标补短”效果明显,我市交通根本设备扶植加速,市民出行加倍便利高效。
前未几,东兴镇惠龙村二圩港至四圩港的双车道硬质公路建成,村民周永林说,现在进城骑电动车只要15分钟,出行、运货既快又方便。我市启动“四好农村路”扶植三年行动计划,积极打造“靖善靖美·马洲农路”品牌,出力扶植“外联内畅、畅安舒美、美丽如画”的农村公路。累计完成提档升级项目128千米,革新桥梁54座,实施生命防护工程300千米,至2018年末,我市行政村双车道四级路比例达95.7%,在泰州名列前位。岳文化旅游公路、桥梁计划在全省农村公路创意设想大赛中荣获职业组铜奖,芦东路、八圩港线、德胜路获评泰州“最美村落路”,今年7月,我市“靖善靖美·马洲农路”品牌入选全省第一批农村公路“一县一品牌、一区一特点”建立功效名单。
我市以大交通的格式推动交通根本设备重点项目扶植,2017年以来,相继建成广靖高速靖江新互通、沿江高品级公路、229省道城西大道、公新公路等干线公路,根基构成“四横六纵”的干线公路收集。完成京沪高速靖江北互通、S232(泰州中部干线公路)靖江段的前期研讨及报批手续。当前,我市正积极对接过江通道、盐泰锡常宜高铁前期研讨,将疏港通道和过江通道接线兼顾斟酌,构成城市快速路网环线,提升城市交通能级。近期先行研讨以城西大道、沿江公路、三通道接线、北三环为环线,南环路为横向联系门路的快速路网计划。
着眼于供给优良出行办事,城乡公交、远程客运、出租汽车,让靖江市民便利到达城乡各地、苏南城市。城乡公交方面,我市建成7个公交站场,全市清洁能源和新能源公交车125辆,比例达83.3%,共开行43条城乡公共交通线路,日发班次近1100个,日均匀载客量达3.46万人次,至2018年末,我市城区公交出行分管率接近10%,城乡万人公交具有量3.88万人标台,在泰州地域位列第二。开通靖江—江阴城际公交、靖江—泰兴公交化便利班线,同时将部分市镇班线跨界延长至如皋葛市、泰兴广陵,方便邻接县市大众出行。推出“掌上公交”APP,实现手机微信扫码付出,全市城乡门路客运一体化成长水平达5A级。
远程客运上,我市做深需求分析,为市民供给高品格、多元化、本性化的出行需求,相继开通靖江至无锡硕放机场、无锡高铁东站、常州奔牛机场、常州国际机场、常州高铁北站、南京禄口机场、上海浦东机场、上海吴淞码甲等定制专线,根基实现“沪宁锡常”周边地域机场、高铁班线全覆盖,定制客运班线年运输量达13万人次。“江苏快客”品牌位列全省前三。出租汽车在2016年末完成行业鼎新后,更新投放394辆CNG双燃料出租车,推行“电子办事卡”,今年又推行“巡约一体”,368辆巡游出租汽车接入“叫了个车”收集治理平台,为市民出行供给加倍平安、便利的叫车方式。(全媒体记者周俊) |
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