北沿江高铁线路全图：黄桥站已经起头招标调和会！你们怎样看？

泡泡堂粑粑 · 发表于 2019-3-5 15:39

泰州还是打压泰兴，扶持黄桥啊

山楂果 · 发表于 2019-3-5 20:16

无所谓啊，黄桥不是泰兴的？到时修条快速路啊，一会就到了，扩展城市不好啊

漂浮的云 · 发表于 2019-3-5 19:12

常州人民欢迎你

优优二零零七 · 发表于 2019-3-5 15:23

太远了，不方便，跟去常州乘高铁没什么两样。

志虎 · 发表于 2019-3-5 19:21

支持走中线

梦想之城 · 发表于 2019-3-5 20:18

泰州南站也挺方便

问柳 · 发表于 2019-3-5 23:27

无论在哪里，只要在泰兴就可以，难道要修到你家门口你们才开心吗？

十里甸的人 · 发表于 2019-3-6 05:01

已经确定是假消息，已经在辟谣。拿的其他图搭的。

钱建平 · 发表于 2019-3-6 06:38

自从1949年建国以后，历届泰兴县泰兴市领导都是重点发展泰兴西北，结果让几个发展比较好的重点乡镇永安刁铺口岸高港行政规划并入泰州，这以后又重点发展虹桥镇滨江镇泰兴镇，要是早日发展黄桥以东黄桥南北地区，整体的大泰兴早就会超越泰州市，以泰兴黄桥为主体的大市早就形成

另一半的她 · 发表于 2019-3-6 09:30

吹牛逼过个江都要堵死你

伸手碰阳光 · 发表于 2019-3-5 13:47

铁路要闻最新消息，这是最新曝光的线路计划全图，这张图可以清楚地看到泰州南、黄桥的设站情况。我们可以看到该项目投资预预算总额为1027亿元，工程投资预预算总额930亿元，泰州境内70千米，设泰州南、黄桥两座车站。泰州交通局在答复网民的问政中暗示，黄桥站在满足铁总技术要求的根本上，只管争取向西设备。预设站位在姜八线西，新334南或北，大力支持泰兴及黄桥老区的成长。今朝已经在开招标调和会了。此前铁路要闻率先报道了北沿江高铁对接会的内容。相关内容以下：2月15日，北沿江高铁举行了项目评审会，据见证会议的人士流露，线路在江苏省将设南通、泰兴黄桥设站，经过如皋可是不设站，海安、靖江、如皋、姜堰都凉了。沿江高铁上海至合肥段，位于我国华东地域的上海市、江苏省、安徽省境内，线路运营长度475千米，修建长度441千米，其中上海境内21千米，江苏省境内333千米，安徽省境内87千米。沿江高铁线路在南通站东端出站后跨越通吕运河及兴仁免费站匝道，通吕运河为III级通航河流，水面宽110米，采用128米持续梁跨越（需在河流边沿处立墩），兴仁免费站匝道采用128米持续梁主跨跨越，边跨跨越S335省道。来历：铁路要闻

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