泰兴新334省道为何不依照设想图纸限速100码？

儿童摄影城 · 发表于 2017-11-16 22:36

泰兴新334省道是在老334省道通行速度不快的根本上重新扶植的一条快速通道，原施工图纸设想时速是100千米/小时，各类交安设备设备参数也是与100千米的时速停止配套的，但现实今朝整条新334省道全线设备限速80千米/小时，多处位置被公安部分设备了70千米/小时的限速，且大量的测速装配停止了布设。80与70的限速牌变更率比力高，一般驾驶员为避免不留意超速根基全数是依照70公路/小时通行的。我想叨教我们的主管部分：1、门路图纸现实设想通行速度是100千米/小时，而且投入工程造价也是相婚配的，是由于图纸设想有缺点还是现场没有依照图纸设想停止交工验收。2、假如国家投入工程造价是依照100千米/小时实施的，现在限速80能否形成投入资本的浪费。3、公安交警部分设备大量的70千米/小时的限速牌并大量测速，是斟酌为财政创收还是从根赋性的处理车辆通行平安，能否斟酌从完善现场平安设备的角度动身处理平安隐患。不要简单的以交通变乱发生率高为来由而一味的限速、测速。4、今朝新334通行速度和才能根基与老334省道不异，没有起到加速车辆的快速通行从而带动地方经济的成长。5、如皋段的334省道全线限速100千米/小时，测速为90千米/小时，一样的门路，我们公安部分和走运部分能否可以去相邻城市找找经历，是我们泰兴人的整体交通平安本质低下还是我们的平安治理不到位。

龙骑士 · 发表于 2017-11-18 07:52

大家都没有理解楼主的意思，设计预算是以100的预算下来的，但是施工是按80或者70来施工的，两者在费用上是否有差距，有的话，那多出来的预算去哪里了

枯树老根 · 发表于 2017-11-17 10:48

如果是限速100那就应该是半封闭的了（中间除了主干道外不留岔口的隔离带，其他支路用天桥或者地下通道交互），不知道当初的设计规划是什么？就这种大敞大开的道路，结合国民素质和交通习惯在内，说实话80都有点嫌快。

甩子 · 发表于 2017-11-17 09:43

都没理解楼主的意思。100时速的规划跟70的限速，这其中的造价差的不是一丁点儿，去哪了？！

下一个明天 · 发表于 2017-11-16 22:53

泰兴人很聪明，要不然泰兴财政归省管呢

秋之出 · 发表于 2017-11-17 05:10

那条路也能跑时速100公里？难怪经常出事！张家港的s338省道，沿路两边有行人隔离栏，中间有很宽的隔离绿化带，很多地下人行通道--就这样好的一条路，一开始限速90，后来经常出事，现在限速80了！

鸟不等人 · 发表于 2017-11-17 06:39

还愁死的人少?

鸟不等人 · 发表于 2017-11-17 06:39

还愁死的人少?

暖暖的冰王子 · 发表于 2017-11-17 08:11

334开100？那个助力车、电瓶车、各种十字小路口……等着收尸吧……

孟天木门味到大 · 发表于 2017-11-17 08:19

过了泰兴界到如皋就限90-100了，一样的也叫334

泰兴闻 · 发表于 2017-11-17 09:26

隔离栏都不装还想跑100？路上开电驴的素质参差不齐，还有那些龟速的四轮电动车在快车道不慌不忙，这样的路咋能让机动车快的起来

我是鱼宝宝 · 发表于 2017-11-17 09:43

有点以偏概全吧，路况不允许非要100的话，前提要把沿路大大小小的岔路口封起来才行。

一层不变 · 发表于 2017-11-17 10:29

无锡江阴大道全程限速100，其实跑120也没有问题，泰兴的大老爷们看看人家怎么规划设计了

黄桥惠耳听力 · 发表于 2017-11-17 13:56

因为如皋是长寿之乡

忧郁宝宝 · 发表于 2017-11-17 17:55

泰兴全程限速70，but你过了分界就会发现，全程限速80

战狼必火 · 发表于 2017-11-17 19:10

估计楼主超速被拍了几次了，然后来发牢骚了十次事故九次快，限速不是你说多少就多少的，就那条路开70我都嫌快，那里的路况不说大家都知道任何限速都是以安全第一的情况设立的

泰兴新334省道为何不依照设想图纸限速100码？

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