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泰兴城际站的扶植设想

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发表于 2020-7-19 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
克日,谈及到的常泰城际铁路,自但是然地触及到了泰兴城际站。

按今朝的情况来看,除北沿江设站黄桥外,盐泰锡常宜和常泰城际将并站泰兴城东城际站,无疑将填补黄桥站设站较远的缺憾。明天就来谈谈对于泰兴城际站的倡议。

首先,从位置角度来看,倡议设鄙人图所示位置



泰兴城际站的扶植设想-1.jpg







①与主城区间隔适中,靠近较大的需求群体且便于拉开城市框架

②靠近京沪高速东互通,可以吸引一部分周边县市的客流

③位于大庆东路与334省道之间,间接增强工具乡的联系,辐射面广

④靠近凤栖小镇,接近高新区人材会聚地,有益于人材引进,增强高新区招商吸引力

⑤地区内路网已经根基成型,后续间接改扩建即可,节省一部分资金

其次,从便利度角度来看

①将城东关键站从汽车客运总站剥离出来,升级为汽车客运东站,搬到城际站旁边大概间接与城际站合二为一。

泰兴城际站的扶植设想-2.jpg







▲前者可以参考常州北站

③加速快速路扶植,完善乡镇路网并开通去往各乡镇的公交,拉近与各乡镇的空间间隔,在能拉住当地客流的根本上,再增加去往周边县市的客车,以此吸引周边县市的部分客流

④在今朝常泰大桥已开工并预留铁线路位的情况下,加速常泰城际铁路的计划结构

以上均是小我概念,能够不是很周全,接待斧正!

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发表于 2020-7-19 09:14 | 显示全部楼层
上月官方已宣布在新世界广场往东1000米的空地—曾庄村设站,大家可以上《泰兴论坛》官网上查询,其它别乱想!

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发表于 2020-7-19 09:15 | 显示全部楼层
在我们十里甸官沟村

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发表于 2020-7-19 09:16 | 显示全部楼层
原来规划的盐泰宜和北沿江高铁就是在你说的位置。但是现在北沿江被泰州弄到黄桥了。希望黄桥设西南站

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发表于 2020-7-19 09:16 | 显示全部楼层
泰兴城际站应规划在泰兴城西边合适位置才是

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发表于 2020-7-19 09:17 | 显示全部楼层
建议常泰城际延伸到泰州南站

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发表于 2020-7-19 09:17 | 显示全部楼层
你的设想我很赞成,希望泰兴汽车站离高铁站不要太远,为大家出行方便

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发表于 2020-7-19 09:17 | 显示全部楼层
想法不错,格局大气,谋划前瞻。希望泰兴规划部门要能考虑和吸收?这样对泰兴城市的发展和带动乡镇的联动,作用都很不错!

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发表于 2020-7-19 09:17 | 显示全部楼层
应该西设虹桥站,这样泰兴靖江的旅客提供便利东面反正有黄桥站。

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据说就在京沪高速泰兴出口东边

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泰兴站应设在西边的比较好也应发展边经济来源在西边

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发表于 2020-7-19 09:19 | 显示全部楼层
泰隆已在那边造厂房了

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那样黄桥站和城际站是不是有点近啊?

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